La Administración Gubernamental de Ingresos Públicos de la Ciudad de Buenos Aires informó que ya están disponibles las nuevas boletas del impuesto automotor, luego de que se detectaran errores que habían generado aumentos de más del 100% en algunos casos. El organismo comunicó que las liquidaciones fueron recalculadas y que se aplicó un tope para evitar incrementos desmedidos.
Tanto la primera cuota como la opción de pago anual anticipado tendrán ahora un único vencimiento, fijado para el 27 de febrero, sin distinción por terminación de dominio ni modalidad de pago. Con esta unificación de fechas, la administración porteña buscó simplificar el cronograma y despejar dudas tras la postergación inicial que se dispuso frente a las inconsistencias detectadas.
Según una nota publicada por Infobae.com, si bien numerosos medios también destacaron la novedad, en el plazo de dos semanas se revisaron todas las boletas correspondientes a la primera emisión —cuotas 1, 2 y 3, además del pago anual— y se incorporó un límite a las variaciones surgidas de la actualización en la valuación fiscal de determinados modelos. De acuerdo a lo precisado, ningún vehículo registrará una suba superior al índice de inflación de la Ciudad correspondiente a 2025, que fue de 31,8%.
Semanas atrás, el jefe de Gobierno Jorge Macri, había admitido fallas en la liquidación original y aconsejado a los contribuyentes no abonar las primeras boletas hasta que se efectuara la corrección. La recomendación llegó después de que numerosos propietarios denunciaran incrementos abruptos en rodados que no habían experimentado subas equivalentes en su cotización de mercado.
Para hacer el pago
La emisión de las boletas es exclusivamente digital. Los contribuyentes pueden ingresar al sitio oficial de AGIP, dirigirse a la sección “Pagos – Consulta de boletas”, elegir el tributo Patentes y luego la opción “Pagar – Boletas”. Con solo ingresar el número de dominio es posible visualizar y abonar el importe, sin necesidad de contar con clave fiscal. Según lo informado, desde hoy, 20 de febrero, las liquidaciones están disponibles en los sistemas de homebanking.
También se puede solicitar el envío por correo electrónico mediante el sistema InfoAGIP, completando un formulario online en la categoría “Solicitud de Boletas por Mail”. El pago puede realizarse por los canales habituales habilitados —como débito automático, tarjeta de crédito o redes de cobranza— y se mantienen los beneficios para contribuyentes cumplidores, con descuentos para quienes no registren deuda y opten por cancelar el período de manera anticipada.
En los casos en que ya se haya abonado la cuota 1 o el pago anual con la boleta anterior y, tras la aplicación del tope, resulte un saldo a favor, ese excedente se acreditará automáticamente en próximas cuotas. Quienes hayan elegido el pago anual y prefieran la devolución del monto abonado de más podrán gestionarla desde el 1° de marzo a través de un aplicativo específico que se habilitará en la web oficial.
Cambio de parámetro
El conflicto se originó a fines de 2024, cuando la Ciudad modificó el esquema de cálculo del tributo con la intención de reducir desigualdades entre vehículos de características similares. El sistema previo podía aplicar alícuotas más elevadas a modelos más nuevos en comparación con otros apenas más antiguos, lo que generaba distorsiones.
El rediseño estableció una alícuota promedio del 3,5% y, posteriormente, se cambió el parámetro utilizado para determinar la valuación fiscal de los automóviles. Se dejó de utilizar la tabla de la Dirección Nacional de la Propiedad del Automotor (DNRPA), considerada desactualizada, y se adoptó la referencia publicada por la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), que refleja valores de mercado más recientes. Esa modificación impactó directamente en la base imponible y, en determinados casos, provocó diferencias significativas que derivaron en los fuertes aumentos que motivaron las quejas y la posterior rectificación.
